基建

運輸基礎設施

進接蒙古煤炭之基礎設施於中國迅速發展。一所中國鋼廠已先后建成了鐵路線直達策克邊境,是其中一個主要的自動化軌道煤炭車裝的設施。中國的第二個鐵路線從策克到工業城市臨河已經完成。蒙古政府已指定Shivee Khuren(策克)是一個永久過境的途徑,允許敖包特陶勒蓋煤礦出產的煤炭分配給在中國的客戶。

于2011年8月2日,蒙古國家資產委員會宣布合作伙伴NTB LLC與SGS(統稱為「RDCC LLC」)獲中標鋪設自敖包特陶勒蓋綜合項目至西伯庫倫邊境口岸的一條公路。 SGS擁有RDCC LLC的40%權益。

于2011年10月26日,RDCC LLC與蒙古國家資產委員會簽訂特許營運協議。 RDCC LLC有權根據蒙古特許營運法律訂立為期17年的建設、經營及轉讓協議。

2015年5月8日,新鋪設的公路開始投入商業運作,隨后關閉先前用于西伯庫倫邊境口岸運輸煤炭的公路。新鋪設的公路預期將顯著提高煤炭運輸的安全性、減少對環境的影響并提升煤炭運輸效能。

于2015年9月17日,蒙古投資機構和RDCC LLC簽署了特許協議的修正案,以延長特許經營權至30年。

公路預期的煤炭運輸量每年超過2千萬公噸。